В Минтрансе сообщили о разработке плана подъёма затонувших в Керченском проливе танкеров

Фото: Минтранс России

Речь идёт о грузовых судах «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239».

Мероприятия согласовываются с представителями Росприроднадзора. Тяжёлые фракции мазута частично остаются в толще воды.

«Проект подъёма затонувших фрагментов судов находится в стадии разработки. Он начнётся сразу по готовности и после согласования проекта с Росприроднадзором. С момента аварии танкеров «Волгонефть» судами ФГБУ «Морспасслужба» обследовано 809,8 кв. км акватории, очищено 35,5 тыс. кв. м.  За минувшие сутки новых участков загрязнения на поверхности воды не обнаружено. При этом тяжёлые фракции мазута частично остаются в толще воды, специалисты ведут круглосуточный экологический мониторинг на предмет загрязнений. Специалисты обследуют судно: состояние конструкции, целостность машинного отделения и танков. Это необходимо, чтобы в дальнейшем восстановить работоспособность судовых систем подогрева и выгрузки мазута», — говорится в сообщении Минтранса в Telegram-канале.

Сегодня в оперштабе Кубани назвали фейком данные о гибели 90% птиц во время транспортировки. На самом деле эта цифра не превышает 10%, сообщили представители штаба.

15 декабря в районе Керченского пролива из-за шторма потерпели крушение два танкера. Как сообщали в Минтрансе, в результате ЧП в море попало около 2,4 тысячи тонн нефтепродуктов. В Краснодарском крае ввели режим ЧС федерального характера, а в Севастополе — регионального.